正确使用船用锌阳极需要注意哪些问题
日期:2016-06-13 17:35:47 打印 浏览次数:2906
在现代经济飞速发展的今天,船舶运输行业同样也得到了飞速的发展,并且在工业生产日渐深入的状况下,诸多领域对这一行业的依赖程度也越来越大。因而行业中对运输船的使用也越来越频繁,而为了保证船舶正常使用,就需要充分做好船体的防腐,而船用锌阳极就是其中防腐作用最突出的产品。
据地区专业从事船用铝合金阳极产品研发生产方面的专家指出,虽然船用锌阳极产品在实际的船体防腐中发挥的作用非常突出,但是倘若不能够掌握产品正确的添加使用方法就很难发挥出产品应有的作用。那么,正确使用船用锌阳极究竟需要注意哪些问题呢?
事实上,通常锌合金牺牲阳极会随着流出的电流而逐渐消耗,所以称为船用牺牲阳极,而且这种船用牺牲阳极消耗快,并且安设位置及方法必须便于更换。而对于专业要求更高的船用锌阳极产品来讲就更需要充分注意这一点。
就目前而言,防腐领域中的锌阳极产品适用于海水和淡海水介质中的船舶、压载水舱和机械设备以及海洋工程和海港设施、钻井平台和港口码头、海水介质的冷凝器和水泵以及低电阻率土壤中的管道、以及电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
同时锌合金牺牲阳极采用低电位船用牺牲阳极金属材料有镁、镁合金和锌块以及锌合金和铝合金等。同时这种方法称船用牺牲阳极法阴极保护,而且这类活泼金属或合金则称为船用牺牲阳极。并且船用牺牲阳极法阴极保护是应用最早的一种电化学保护技术,而且得到阳极的保护而且船用牺牲阳极逐步被消耗,所以被称为船用牺牲阳极。
而强制电流法就是给被保护金属结构施加一个阴极电流,并且给船用牺牲阳极辅助阳极施加阳极电流,构成一个腐蚀电流以使金属结构得到保护。通常在锌阳极的使用中存在以下主要问题,而这些问题直接导致锌阳极报废率高,并且直接的增加了企业不必要的开支。
正确添加使用船用锌阳极产品最需要注意的问题具体来讲主要表现在以下两个方面:
1、首先是锌阳极沉积率低,并且补锌后阳极表面粗糙并有锌渣现象,同时生产的镀锌带钢管表面有瑕疵不光滑。
2、同时最主要的问题是在锌阳极补锌中,锌丝堵枪锌丝送丝不畅,从而导致补锌机停机等,这样就致使锌阳极有漏喷的现象,并使锌阳极报废率增加增加企业不必要的开支。
苏州波高牺牲阳极制造有限公司作为地区一家专业从事不同类型牺牲阳极产品研发生产的机构,厂家在专业研发生产铝阳极以及锌阳极等产品方面拥有非常丰富的经验,因而厂家生产的牺牲阳极产品质量上乘,性能与实际效用非常突出,深受地区广大需求厂家以及个体经营者的好评。
据地区专业从事船用铝合金阳极产品研发生产方面的专家指出,虽然船用锌阳极产品在实际的船体防腐中发挥的作用非常突出,但是倘若不能够掌握产品正确的添加使用方法就很难发挥出产品应有的作用。那么,正确使用船用锌阳极究竟需要注意哪些问题呢?
事实上,通常锌合金牺牲阳极会随着流出的电流而逐渐消耗,所以称为船用牺牲阳极,而且这种船用牺牲阳极消耗快,并且安设位置及方法必须便于更换。而对于专业要求更高的船用锌阳极产品来讲就更需要充分注意这一点。
就目前而言,防腐领域中的锌阳极产品适用于海水和淡海水介质中的船舶、压载水舱和机械设备以及海洋工程和海港设施、钻井平台和港口码头、海水介质的冷凝器和水泵以及低电阻率土壤中的管道、以及电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。
同时锌合金牺牲阳极采用低电位船用牺牲阳极金属材料有镁、镁合金和锌块以及锌合金和铝合金等。同时这种方法称船用牺牲阳极法阴极保护,而且这类活泼金属或合金则称为船用牺牲阳极。并且船用牺牲阳极法阴极保护是应用最早的一种电化学保护技术,而且得到阳极的保护而且船用牺牲阳极逐步被消耗,所以被称为船用牺牲阳极。
而强制电流法就是给被保护金属结构施加一个阴极电流,并且给船用牺牲阳极辅助阳极施加阳极电流,构成一个腐蚀电流以使金属结构得到保护。通常在锌阳极的使用中存在以下主要问题,而这些问题直接导致锌阳极报废率高,并且直接的增加了企业不必要的开支。
正确添加使用船用锌阳极产品最需要注意的问题具体来讲主要表现在以下两个方面:
1、首先是锌阳极沉积率低,并且补锌后阳极表面粗糙并有锌渣现象,同时生产的镀锌带钢管表面有瑕疵不光滑。
2、同时最主要的问题是在锌阳极补锌中,锌丝堵枪锌丝送丝不畅,从而导致补锌机停机等,这样就致使锌阳极有漏喷的现象,并使锌阳极报废率增加增加企业不必要的开支。
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