海水是最具腐蚀性的自然环境之一。对于全球船舶行业来说，保护处于海水中的船体与压载箱极其重要，既可以降低维护成本，又能延长使用寿命。
根据船舶具体使用特征而设计的阴极保护系统就能达到防腐的目的。
经过长期而专业的实验室开发，我们公司生产的锌、铝阳极目前广泛应用于各种环境中的防腐保护。
设计
用于船体与压载箱外部的阴极保护系统与船的行业类别，航行线路以及船体设计密切相关。就目前来说，阴极保护要求取决于各类参数的综合，如水的盐度、水的温度、以及航行速度范围等。另外，表面涂层的状况对阴极保护也有较大影响。
初次安装需要首先对船体与压载箱进行详细的研究分析，这样才能确保防腐保护在船舶使用的各个阶段都达到最大效用。进行替换安装之前需要检查现有阳极的状况，同时应当检查涂层的初始与最终状态比较以及钢铁的状况等，然后确定所需新的阳极的类型与数量。
使用牺牲阳极的阴极保护设计遵循标准设计规则。然而，为了对涂层损坏进行正确的最终分析与平均分析，我们建议设计期限应长于平均进干船坞的期限。
我们公司的技术部能够根据已认定的行业准则如DNV, Lloyds, ABS, GL, GB等对船体以及压载箱进行详细分析研究。
以下是客户需要提供的设计参数：
·系统设计使用寿命
·涂层损坏率（或涂层明细）
·压载箱的要素
·要求达到的电化学效率（或期望的合金）
·施工图纸、总体布置图、舱容图、船体中间剖面图、壳板展开或施工平
·船舶航行区域（淡盐水或盐水环境）
根据我们以往的专业经验，我们可根据以上列出的设计参数提供：

·根据所有已认可的行业准则进行详细计算
·选择参数的理由
·所需数量的优化
·详细设计图纸(AutoCAD)及安装图